《赛道狂人》在比速度的过程中，找到自己

我不是爱看赛车的人，但《赛道狂人》这部电影…即使不是赛车迷（我甚至没在开车，驾照考了是当身分证件用的）都可以看，甚至可以感动（对，我还有掉眼泪）。

片长很长（两个半小时），不是都在赛车，但一直有故事发展，不会有闷到。片中讲的东西蛮多的，可是主轴很清楚，步调掌控很好，说故事的方式也很能让观众跟著体会。车手在刚开始不久说了一段关于飙到极速时的体验，观众可能只是听听，但同样的话到了片末再出现，真的会进入一种很神奇的状态而感动。

《赛道狂人》算是很清楚的描述了一段故事，先介绍两个主要人物的特质，一个是麦特戴蒙〔Matt Damon〕饰演的卡洛谢尔比，说明他为什么从厉害的车手变成卖车的人；再来是克里斯汀贝尔〔Christian Bale〕饰演的肯迈尔斯，是个太懂车的怪咖，很难和人相处。然后便带到福特为什么决定要在赛车场上击败法拉利而找上他们两人。然后他们如何创造出这个奇迹。

我觉得最大的焦点其实是在这两个人物的互动上，他们都是懂赛车的人，但谢尔比更懂现实，或是说比较世故圆融，他是懂技术的人，但也要负责和穿西装的有钱人交涉，毕竟出钱的人是老板，但通常出钱的人并不是真正爱赛车的人，他们要的是行销、是业绩，可是他们又需要真正的赛车好手，这本身就是一种很矛盾的组合，却也非组不行（车手也需要有赞助商有金主才能去比赛）。

而迈尔斯就是那种很讨厌官架子，他完全是为了热情在赛车，很受不了商业化的人，或许也因为他的真性情才让他如此出类拔萃，我很喜欢贝尔演这个角色，因为他把角色演的真的就是有够难沟通，可是当他谈到车子、谈到比赛时，他的那种口吻，能让我们知道赛车对他的意义，他看见的、感受到的是我们无法看到、感受到的，但他用演技就能让我们知道有那些连结存在，那是一个无可取代的世界。

麦特戴蒙要演出的是一种挣扎，他很想完成这件事，他要想办法说服福特的老板（老板身边还有很多爱将会在背后搞斗争）让他们理解赛车不是他们想的那样，赢不是用钱买得到的；同时他也要说服一个脑中只有赛车，很难配合又很容易暴走的高手，他可以懂这种车手的心情，但也会很伤脑筋这么任性不懂妥协的个性让他很难做事。

虽然《赛道狂人》给了一些大公司刻板印象，但我倒觉得这也是一个现实，福特本来就是卖车的公司，重视的本来就是销售，它并没有义务要去让车手实现什么梦想，只是刚好它的行销策略让车手有机会带著好车上到大舞台，这本来就是立场很不一样却各自有利可图所以形成的合作。我不会觉得反感，是因为在社会上打滚久了也知道这些，并不是你有能力就一定会出人头地，并不是你最好别人就应该用你，这样的想法甚至可说太自我中心了些，应该要考量自己能带给别人什么好处，这才叫合作。对福特来说，他们会怕用到一个对著记者不小心就会乱发飙的人影响公司形象，这很正常的，他们要的是能帮公司达到目的的人；而迈尔斯偏偏就是我行我素，可以说他真率，可以说他不成熟，可以说他坚持，但如果今天这本来就是一个合作计画，完全不相让真的是最好的吗？

我蛮喜欢的就是这个部分，因为迈尔斯也知道谢尔比夹在中间很难做人，他虽然讨厌谢尔比这样妥协，却也渐渐能了解因为谢尔比他才有机会上这样的赛场；而谢尔比虽然一直很清楚现实，内心的赛车魂却也让他的妥协有个底限，到了某种程度，他还是会放手一搏…。

虽然都只是赛车，比车、比技术、比速度…，但在比的过程中，他们也在渐渐找到自己是什么样的人。我蛮喜欢比赛高潮有一段完全没有对白，飙到极速时的戏…那段全都是感觉（但因为是重要剧情所以不能说明白，抱歉），什么都没有讲，身为观众，却能在迈尔斯的神情上、眼中…看到他的想法改变，看到他在思考什么，而去理解一个重要的决定。能够让观众这样自己体会到转折… 绝对是前面的铺陈都生效了。

全片大多数的时候，这两个角色都在吵吵闹闹，却在不知不觉间形成了很有说服力的友谊，在最后有赚到我的眼泪。《赛道狂人》是一部很有感觉的电影，它透过一些很实在的过程和故事，协助观众形成这些抽象的感觉，我并不是很会自己感受的人（影展片我都会投降，常常看一个画面看很久我都不知道该体会啥，只体会到我困了），我是需要电影引导我的商业观众，而《赛道狂人》很精准的把我引导到了那个地方，让一个对赛车无感的观众也能受到感动。